鼓山和鹽埕, 是高雄最早發展的區域, 留下了不少歷史和古蹟, 值得細心遊覽。在高雄逗留期間, Kathy 和我已經多次來到這裡閒逛和用餐。我們今天就安排了上午往高雄市忠烈祠，下午往登山街60巷、西子灣隧道、西子灣浴場等幾個地方, 最後在西子灣夕照觀景坡堤欣賞日落。
遊覽完高雄市忠烈祠後，循原路步行下山。我們先到鹽埕區吃午餐。步行一會便來到鹽埕區、文武聖殿附近的街道, 這一區食肆林立, 來這裡用餐是最佳選擇。
在富野路有一間外表平平, 名叫「港的味美食便當」的餐館, 看見很多人正在排隊, 心想食物質素應該不錯吧! 便決定在這裡吃午餐。
鹽埕區美食 港的味美食便當
食物味道不錯, 而且湯水和冬瓜茶是任飲的, 值得一讚!
吃完午餐, 開始下午的行程。第一站是往登山街60巷。
沿鼓山一路走, 又經過壽山公園入口, 再往前走便來到登山街入口。沿登山街走一會，高雄武德殿就在右邊出現。
在日治初期，這一帶仍然是一片淺灘，後來，日本政府發展高雄港，在壽山南面大幅填海造地，並在這區設置市役所、警察局、學校，而武德殿正好為公務人員、警察、學生作為修練武道的場所。
再往前走, 便來到登山街60巷。
高雄鼓山臨海一帶, 是高雄最早發展的地方, 而哈瑪星這市鎮, 是日治時期由日本人填海造地得出來的, 到了今天, 許多歷史古蹟仍然靜靜地藏身於街巷之中, 而登山街60巷便是其中一條充滿歷史的場域。
在古時, 登山街60巷是連接「壽山大坪頂砲台」與「雄鎮北門」之間的古道 (哨船頭古道)。高雄開港後，因從壽山湧出的泉水，流經登山街60巷到港岸邊，成為商船取得淡水的地方，故稱「打水灣」。
所以, 登山街60巷最重要的記憶, 是「古道與水道交會的歷史場域」。
第一個歷史場域是「高雄築港出張所 官舍區和防空壕」
防空壕建於1938年,外部採用堅實的石灰岩, 而內部採用鋼筋水泥, 以抵擋空襲炸彈。而高雄築港出張所官舍區只餘下一棟日式木造房子。可惜介紹牌已經模糊不清, 無法現場深入了解。
繼續往上走, 來到另一個歷史場域「高雄築港出張所官舍駁坎」
駁坎即是擋土牆或護坡牆, 同樣建於1938年, 採用堅實的石灰岩以傾斜方式堆疊而成。
再往上走, 來到 ｢登山街60巷歷史場域及時空廊道溜滑梯｣, 不過, 很明顯, 滑梯已經荒廢了一段很長時間。滑梯共79公尺, 起點在壽山半山腰, 高度落差約16公尺。
既然來到, 都走上去看看。
登山街60巷的歷史場域很明顯已經沒有維護一段日子, 道路沒有標示, 不清楚是否可以進入, 沿途又沒有地圖, 所以就這樣結束這行程!
離開登山街60巷, 步行約五分鐘便抵西子灣隧道入口。
台灣日治時期, 日本人將哈瑪星發展成為海陸運輸樞紐, 建設了完善交通設施──鐵路和港埠。
為了擴闊及發展哈瑪星周邊地域, 鄰近的西子灣成為開發重點,
但是, 要開發西子灣，西子灣與哈瑪星市區必須配備便捷的交通, 而興建一條貫穿壽山南端山脈兩側的隧道是最佳方法。
1928年, 當貫穿壽山南端山脈兩側的西子灣隧道(壽山洞)建成後, 除了便利西子灣的交通外, 更促進了西子灣的觀光事業。
穿過西子灣隧道, 迎面是國立中山大學
民國70年代，臺灣經濟發展起飛，高等教育受到重視, 所以, 於1980年在高雄市西子灣畔興建一所綜合大學, 並以紀念 國父孫中山先生而命名為「中山大學」。
穿過國立中山大學, 便來到西子灣海水浴場
沿海邊步道朝北面走了約半小時, 風景一般, 便掉頭離開, 往西子灣海水浴場旁的西子灣夕照觀景坡堤,準備欣賞日落。
今日天氣不好, 西面一大片雲團, 肯定看不到日落了。雖然看不到日落, 但單是來這裡看海景, 吹吹海風, 歇歇腳, 已經十分寫意。
從這一區返高雄火車站的路已經走過很多次, 今天也不例外。
離開西子灣夕照觀景坡堤, 穿過國立中山大學、西子灣隧道, 又來到哈瑪星鐵道文化園區, 這旅程來過哈瑪星鐵道文化園區幾次了。
再往前走便是駁二藝術特區, 這旅程同樣來過這裡很多次了。今天是星期六, 駁二藝術特區遊客比平日多, 便順道湊一熱鬧, 四處逛逛和拍照。
街 鏞記水餃
在駁二藝術特區流連了一會, 接著穿過高雄港牌樓, 沿七賢三路一直走, 在鹽埕區新樂街的鏞記水餃吃晚餐, 除了份量大, 味道更是一流! 簡直超滿足!
高雄市 高雄港牌樓 夜色
高雄市 鹽埕區新樂晚餐
吃完晚餐, 沿繼續七賢三路、七賢二路走回酒店。就這樣結束了今天愉快難忘的行程。