短短相隔一年，我和 Kathy 再到台灣自助旅遊, 出發日期是2024年11月16日, 回程日期是2024年12月13日, 前後共二十八天, 和前年的台灣旅程一樣, 同樣是差不多一個月的行程。因前年台北市、桃園市、台中市一個月之旅十分愉快, 所以今年再到台灣旅行。
這次台灣之旅雖然同樣有一個月, 但也同樣沒有環島這計劃,主要是悠閒的深度遊。
因為今次台灣之旅同樣以悠閒為主, 所以, 很快、很容易便計劃了旅程的大綱, 如下:
我們的路線很簡單, 第一個停留城市是高雄市, 然後是台南市, 最後返回高雄市。
原本的計劃是高雄市入, 台中市出, 不用走回頭路。但當搜尋機票時, 才發覺台中返香港的機票很昂貴, 比從高雄返香港的機票足足貴了兩倍多, 所以最後決定去程和回程都是高雄市。但我們又想到台南遊覽, 以至高雄市和台南市這段路線有些重複。
因這次台灣之旅只去高雄市和台南市, 所以就將今次旅程稱之為「台灣南部一個月之旅 2024」。
回顧我們以往的台灣旅行, 每次都會去高雄市或台南市, 如下:
所以, 我們對高雄市和台南市這兩個城市一點也不陌生, 但這次逗留的時間最長, 高雄市19晚,台南市8晚, 可以算是深度遊, 可以慢慢體驗這兩個城市的發展、改變及魅力。
說到高雄, 不禁回想起 2014台灣背包火車環島遊, 在高雄其中一段徒步路程, 從光榮碼頭徒步到高雄85大樓, 當時沿著彎曲長長的海邊路走, 高雄港旁的土地還在建設中, 只看到工程圍板上有介紹這裡未來的建設 – 世貿會議展覽中心, 港埠旅運中心, 高雄市立圖書總館, 海洋文化及流行音樂中心。都是一些劃時代的設計, 當年還暗示:不知以後有沒有機會再來參觀!
高雄市 海邊路街景 2014年
高雄市 海邊路未來建設藍圖 2014年
高雄市 高雄展覽館 未來建設 2014年
高雄市 港埠旅運中心 未來建設 2014年
高雄市立圖書館總館 未來建設 2014年
高雄市海洋文化及流行音樂中心 未來建設 2014年
在計劃這次南台灣行程時, 很高興得知, 以上當年計劃中的所有「未來建設」, 原來早已全部完工營運中。太高興了! 真是想不到, 當年在工程圍板上看到的「未來劃時代設計建設」, 竟然可以親臨實地, 親眼見證高雄港海邊一帶的發展及轉變!
當看了台灣各地的天氣後, 其實很容易便選擇了在高雄市和台南市這兩個城市停留。看看以下的台灣每年各區平均降雨量圖表及統計表便會明白。
高雄和台南的降雨量, 11月和12月是全年最低的, 可以說, 下雨的機會幾乎接近零。至於氣溫, 平均約攝氏二十度, 十字宜人。
因這南台灣旅程共二十八天, 只停留高雄和台南這兩個熟悉城市, 出發前都無需詳細計劃行程, 所以, 現在的心情十分輕鬆, 等待出發!!!
游子腳印 2024年11月5日晚上於家中