我們在三角西港登上了下午三時五十四分的三角產交巴士, 於下午四時便返回三角產交三角港巴士終點站。看見離天黑還有個多鐘,便決定步行往天門橋展望所 (Tenmon Bridge Observatory) 遊覽。因路途頗為遙遠, 而且還有一段長長的坡道, 她不想走, 所以由我獨自前往, 相約大概晚上六時在下榻旅館附近的 Youme 超級市場會合。
穿過三角港綠地公園, 沿馬路繼續向前走, 在一個岔路口轉右循非常陡斜、彎彎曲曲道路一直往上走, 於下午四時三十分來到天門橋的橋頭。
從九州熊本縣宇戶半島西端的三角連接到天草諸島的大矢野島、永浦島、大池島、池島、前島和上島的松島共有五座橋, 稱為天草五橋,又稱爲「天草珍珠路線 (Amakusa Pearl Line)」,於1966年開通。
而天門橋是連結九州本土和天草的第一道橋, 橋長 502公尺, 離海面四十二公尺, 高度為五橋之最。
站在天門橋頭眺望, 海中散落的小島, 是典型的裏亞式海岸風光, 十分優美。
在天門橋的橋頭只站了一會,天空開始飄起細雨, 有點掃興。天門橋兩邊都有窄狹的行人步道, 可以走到對岸。我選擇了對面的步道走, 主要原因是可以看到和天門橋並排的天城橋 (Amagi Bridge)。
如果是往天門橋展望所, 千萬不要走這邊的步道, 過橋後幾乎是無法走到對面的, 非常危險。
在天門橋的橋頭走到對面的馬路, 連接三角和天草諸島的天城橋就在右手邊, 景色很美!
天城橋全長463米,是日本最大的拱橋之一, 在2018年5月20日開通, 成為熊本至天草主幹道的一部分。
風越來越大, 雨不斷迎面打來, 恐怕天氣會轉壞, 便抵頭匆匆走過天門橋。行人道頗為窄狹, 車輛好像擦身而過的!
匆匆來到天門橋的對面, 這裡已經是天草諸島了! 還以為明天才乘車到天草諸島, 想不到今天可以用雙腳走來這裡! 心裡突然有一股滿足感!
在橋頭轉右, 經過一間商店, 拐個彎便抵達天門橋展望所 (Tenmon Bridge Observatory)。
天門橋展望所最大的特色是, 這裡可一眼同時欣賞天門橋和天成橋。
天氣越來越壞, 天色也越來越昏暗, 在天門橋展望所匆匆拍了幾張照片,便立即掉頭循原路離開。
急急走過天門橋, 在路口轉左循陡斜馬路往下走。離開前轉頭再望望天門橋, 剛剛亮了燈, 真的很漂亮!
撐傘冒雨沿馬路急急走,約下午五時三十分返回三角港綠地公園,停泊在碼頭的輪船和馬路上的街燈已經亮燈了。
雨越來越大, 匆匆穿過三角港綠地公園, 返回三角港。晚間的三角駅在燈光的映照下, 很美, 帶點浪漫的氣氛!
走過三角駅, 看見一位撐傘的女子, 看清楚, 不就是她! 唉! 原來她正往 Youme 超級市場, 不過走錯了方向, 來了三角駅!
接著一起走往 Youme 超級市場, 買了今晚的晚餐和明天的早餐 (共1,760日元), 便返回下榻的 ビジネスホテルみすみ (商務飯店三隅) 旅館。
和昨晚一樣, 都是往旅館一樓的大飯廳吃晚餐。除了我們, 估計旅館只有一兩位住客, 所以一起吃晚餐和早餐的機會真是不大, 每次都只有我們兩人使用飯廳 。
我們買了一盒油甘魚刺身、一盒壽司、一盒飯團和一盒海蜇, 十分豐富, 刺身很鮮甜, 所有食物的味道很好, 很滿足!
正在吃晚餐的時候, 旅館女主人走來告訴我們, 明天她不會在旅館, 所以預先和我們道別。我們也告訴她, 我們明天一早便離開, 也預先和她說拜拜!
愉快的時間過得真快, 今天已經是這旅程的第九天, 明天開始進入這日本旅程最期望的天草諸島了!